Mit 27 Euro Jahrespreis gehört das TREKKINGBIKE-Abo nicht gerade zu den Luxus-Artikeln. Schließlich gibt es dafür informative Reportagen, Nachrichten und Tests rund ums Hobby frei Haus. Eine Frühjahrs-Aktion zum Saisonstart belohnt Schnellentschlossene jetzt doppelt. Es winken Gratis-Hefte, tolle Prämien und die Chance auf ein neues Rad!
So können Sie gewinnen ...
132 Seiten Tests, Kaufberatung und Tipps zum nächsten Radurlaub
Das sind die Top-Themen: Test: Allrounder – Alleskönner im Alltag und auf Touren. Die 10 besten Modelle im Praxis- und Labortest. 29er-Hardtails – die Räder mit den großen Reifen sind die Senkrechtstarter der Branche, aber nicht für jeden Einsatzzweck geeignet. Leserumfrage mit Gewinnspiel – sagen Sie uns Ihre Meinung und gewinnen Sie tolle Preise. Zum Beispiel ein Patria Pinion-Rad. Idworx All Rohler – „das meist perfekte Rad, das Idworx je gebaut hat“, sagt Gerrit Gaastra. Kaufberatung Reifen – Was taugt ein Reifen für 20 Euro? TREKKINGBIKE findet die besten Kompromisse aus Preis, Gewicht, Pannenschutz und Grip. Externum-Räder – in den Komforttourern steckt das gebündelte Wissen von Rahmenbauern und Physiotherapeuten. Nässeschutz – Der Sommer kommt und mit ihm der Regen. Wir präsentieren die neueste Kollektion wasserdichte Jacken und Hosen. Radfahrer und Designer – diese Hobbyradler in der Schweiz bauen sich ihre Traumräder selbst. Reise:
Salzburger Land – in 32-Seiten-Special bleibt kein Geheimtipp verborgen. 23 Traumtouren mit allen Infos und GPS-Daten zum Nachfahren. Havelland – 400 Kilometer durch die ehemalige Mark Brandenburg. GPS-Schnitzeljagd – mit Kindern radelnd den Schwarzwald erkunden.
TREKKINGBIKE abonnieren und ein Ortler Ardeche Trekkingrad gewinnen!
Der Delius Klasing Verlag bringt für seine Rad-Titel TREKKINGBIKE, BIKE, TOUR, FREERIDE und E-BIKE ein spezielles Saisonstart-Angebot: Hier können Sie Ihr Lieblingsmagazin mit einem Preisvorteil bis zu 29% bestellen, bekommen ein sehr hochwertiges Geschenk (z.B. einen 40-Euro-Gutschein von Radsport Brügelmann) und nehmen noch zusätzlich an der großen Abonnenten-Verlosung teil. Zu gewinnen gibt es bei jedem Titel ein Rad!
Gangentfaltung bezeichnet die Strecke, die der Radfahrer mit einer Kurbelumdrehung zurücklegt. Sie hängt von der Übersetzung der Naben- bzw. Kettenschaltung und von der Größe des angetriebenen Rades ab. Wer sich ein bisschen damit auseinandersetzt, kann feststellen, ob sich seine Gänge optimieren lassen.
In der Oberlausitz entspringen die drei Spreequellen. Von Eibau folgt der Fernradler dem Fluss zuerst durch Hügelland bis ins sehenswerte Bautzen. Von dort verläuft der Spree-Radweg flacher. In Cottbus residierte einst Fürst Pückler und gestaltete dort nach englischem Vorbild den berühmten Branitzer Park. Nach der Teichlandschaft von Preitz erreicht man bald das Biosphärenreservat Spreewald mit seinen Flussarmen und flachen Kanälen. Die Stadtmauer und die Wasserburg von Beeskow lohnen sich ebenso für einen ausgiebigen Stopp wie der Dom zu Fürstenwalde. In der Hauptstadt Berlin ist nach mehr als 400 Kilometern das Ziel des Spree-Radweges erreicht.
Schon der Beginn ist recht spektakulär. Vorausgesetzt der Radler fährt hinauf zu den Krimmler Wasserfällen, Mitteleuropas höchste Kaskade. Für weniger Sportliche verkehrt sogar ein Shuttlebus. Am Rande des Nationalparks Hohe Tauern vor herrlicher Bergkulisse geht es im Anschluss der Salzach entlang Richtung Inn. An der Route warten lohnende Stopps, wie die Werfener Eisriesenwelt, die Burg Hohenwerfen und der Gollinger Wasserfall. Die Mozartstadt Salzburg ist mindestens einen ganzen Tagesstopp wert. Danach führt der Tauern-Radweg durch die ruhigen Salzach- und Inn-Auen. An deren Ufern liegen der alte Markt Oberndorf, das gotische inspirierte Braunau, das tausendjährige Obernberg, das Augustinerstift Reichersberg, die Barockstadt Schärding, die Burg Wernstein und schließlich die Drei-Flüsse-Stadt Passau.
Vorderradgepäckträger sorgen für bessere Lastverteilung
Der Siegeszug des Fahrrads im Alltag und im Urlaub ist nicht mehr aufzuhalten. Immer häufiger werden die Räder dabei schwer beladen. Gut beraten ist deshalb, wer die Last optimal verteilen kann. Dabei helfen Vorderradgepäckträger; sie erhalten den Fahrspaß und bringen mehr Sicherheit. Doch welcher ist der Beste?
Das Trekkingbike-Team stellt seine Lieblingsteile vor
Wenn einer eine Reise plant, dann darf nur das Beste mit auf Tour.
Die TREKKINGBIKE-Redaktion ist viel unterwegs, begutachtet, vergleicht und probiert selbst aus. Dabei bilden sich klare, persönliche Favoriten. Wir stellen diese vor:
Die vollausgestatteten Räder glänzen durch vernünftigen Leichtbau
Alles drin, alles dran – aber bitte unter 15 Kilo! Das sind die Auswahlkriterien für unser Testfeld von 10 vollausgestatteten Allroundern zwischen 800 Euro und 2100 Euro. Und wirklich, das Testen war dieses Mal besonders angenehm.
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