Die wichtigsten Antriebsgruppen von Shimano, SRAM und anderen im Vergleich
Den Gruppengedanken im Fahrradbau gibt es schon lange, er bietet sowohl den Fahrradfirmen wie auch den Käufern Vorteile. Aber was sind eigentlich Komponentengruppen und wozu sind sie gut? Welche Gruppen für Trekkingräder gibt es am Markt und worin bestehen die Unterschiede? Trekkingbike klärt auf und zeigt die aktuelle Entwicklung.
Spikes verhindern Fahrradstürze bei Schnee und Eisglätte
Überfrierende Nässe oder Eisplatten unter dem Schnee werden leicht zur Sturzfalle für Radfahrer. Abhilfe schaffen Spike-Reifen, in deren Stollen kleine Stifte aus Hartmetall eingearbeitet sind. Gerade für Alltagsradler ist dieses Plus an Sicherheit bei unerwartet vereisten Bedingungen entscheidend. Markus Hachmeyer vom Reifenhersteller Schwalbe gibt Tipps:
Was ist für Sie die richtige Kurbellänge? Bei den meisten Fahrrädern von der Stange sind Kurbeln von 170 mm bis 175 mm montiert. Vermutlich haben sich viele Radfahrer noch nie überlegt, ob diese Länge wirklich zu ihnen passt. Dabei ist dies eine biomechanisch relevante Größe. Sie sind schließlich der Motor Ihres Rades, Ihre Kraft auf den Kurbeln treibt das Rad vorwärts. TREKKINGBIKE zeigt Ihnen, wie Sie die richtige Kurbellänge ermitteln, und wo Sie die Kurbeln bekommen, die wirklich zu Ihnen passen.
Der runde Tritt? Ist kaum mehr als ein Mythos. Das zeigen Messungen aus der Biomechanik. Während viele Radfahrer schon aus Gründen der Bequemlichkeit an ihrer Sitzposition feilen, schenken die meisten dem richtigen Tritt vergleichsweise wenig Aufmerksamkeit. Trotzdem können Radfahrer einiges tun, um gesund zu pedalieren und Kraft zu sparen.
So sieht er aus, der neue Volksscheinwerfer. Der Lumotec Lyt von Marktführer Busch & Müller verfügt über eine komplett neu berechnete Optik. In der einfachsten Ausführung kostet das 25 Lux Lichtwunder 32 Euro. Auch Mitbewerber Trelock hat einen neuen 25 Lux Superscheinwerfer für 30 Euro im Programm. Die wartungsarme LED-Technik hebt immer mehr Fahrradleuchten auf ein neues Niveau. Nabendynamos haben sich ebenfalls weiterentwickelt. Mit dem SONdelux (ehemals SON 20 R) hat Schmidt Maschinenbau den ersten Nabendynamo der Welt vorgestellt, der speziell für moderne LED-Scheinwerfer ausgelegt ist.
weiter
