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Test: Transporträder |
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Fahrräder mit möglicher Beladung bis 100 Kilo
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Text: Jörg Spaniol, Fotos: Daniel Simon
Die wichtigste Frage beim Lastenrad: Wie fährt es sich mit Ballast? Alle Testräder wurden mit der Höchst-Zuladung bepackt, die für das am wenigsten tragfähige Rad angegeben war. Knapp 60 Kilo waren Pflicht. Die besonders tragfähigen Modelle mussten zusätzlich noch 30 Kilo verkraften. Sie taten es ohne Probleme. Einer der Gründe, sie durchgängig mit „sehr gut“ zu bewerten. Aber was macht ein Lastenrad aus? Der einfachste Trick ist es, überall Material draufzulegen. Dicker Rahmen, dicke Speichen, Felgen, Reifen. Wer so baut, bekommt ein Rad mit konventioneller Form und etwas höherer Nutzlast. Echte Schwerlaster sind so kaum möglich, doch für Einkauf und Kinder reicht es locker.
Die Transporträder im Test:
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| Der Xtracycle-Hinterbau verlängert Trekkingräder um ca. 40 Zentimeter und schafft Platz für Zuladung. |
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Kemper Packmax, www.kemper-velo.de
Surly Big Dummy, www.cosmicsports.de
Larry vs. Harry, Bullitt Milk Plus, www.larryvsharry.com
Velvet Systems Prana TP300 B, www.velvet-systems.com
Workcycles Fr8, www.workcycles.de
Xtracycle Free Radical, www.used-hq.de
Den Artikel aus Ausgabe 5/2010 in voller Länge erhalten Sie als gratis PDF-Download.
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